Praxis-Seminar: Elektromobilität
Hintergrund
Die Automobilindustrie steht vor einem radikalen Umbruch: Mit Nachdruck entwickeln Hersteller weltweit Batterie- und Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge, welche den ölbasierten Verbrennungsmotor ablösen sollen. Die Bundesregierung unterstützt die Entwicklung des Elektroautos mit milliardenschweren Programmen. Deutschland soll zum Leitmarkt und auch zum Leitanbieter für Elektromobilität werden und bis 2020 über eine Million Elektrofahrzeuge auf den Deutschen Straßen unterwegs sein. Die ersten Autohersteller bieten bereits Elektrofahrzeuge an.
Inhalt
Wie sind diese Ziele von Industrie und Regierung zu beurteilen? Was ist wirklich dran an der „E-Mobility“? Wie weit sind die Entwicklungen und welche praktischen Qualifikationen sind zum Umgang mit Elektrofahrzeugen notwendig? Mit diesen Fragen beschäftigt sich das WBZU Praxis-Seminar 'Elektromobilität' aus einer ganzheitlichen, praxisnahen und herstellerunabhängigen Perspektive. Neben den Batterien und Brennstoffzellen als die Schlüsseltechnologien für Elektrofahrzeuge werden auch Elektromaschinen und deren zugehörige Leistungselektronik betrachtet. Außerdem gibt das Praxis-Seminar Hinweise über den sicherheitsgerechten Umgang mit Hochspannungsbatterien und mit Wasserstoff in Brennstoffzellenfahrzeugen.
Die Fachvorträge werden durch umfangreiche Praktika ergänzt: Versuchsaufbauten am WBZU ermöglichen es den Teilnehmern mit Batterien und Brennstoffzellen zu experimentieren und Elektroautos und Stromtankstelle vor Ort geben einen praktischen Einstieg in die Elektromobilität.
Zielgruppen
Das Seminar richtet sich an Personen, die sich praxisnah im Bereich der Elektromobilität weiterbilden möchten:
• Entwickler, Ingenieure und "Fachkräfte" aus der Automobil- und Zulieferer-Industrie
• Multiplikatoren und Ausbilder aus dem KFZ- und Elektrohandwerk
• Lehrpersonal an Hochschulen und Universitäten
• industry newcomers
Themen
Teil I: Einführung und Grundlagen
- Einführung in die Elektromobilität
•Geschichte des Elektromobils
•Ökologische, wirtschaftliche und gesellschaftliche Aspekte
•Überblick Hybrid-, Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeuge
- Infrastruktur: Strom- und Wasserstofftankstellen
•Ladestationen: Aufbau, Abrechnungssysteme, Netzeinbindung
•Induktionsladesysteme, Batteriewechselsysteme
•Wasserstofftankstellen und –Infrastruktur
- Grundsätzlicher Aufbau von Elektromobilen
•Bordnetztopologie (IKT-Netz)
•rekuperatives Bremssystem
•Auslegung der Komponenten
•Systemintegration: Grundsätzliches und Beispiele
Teil II: Elektromobilität in der Praxis
- Hybrid-, Batterie-, Brennstoffzellenfahrzeuge
•Vor- u. Nachteile: Kosten, Reichweiten, Lebensdauer, Ökologie
•Beispiele aus der Praxis: Erfahrungen im Alltagseinsatz
•Uni Ulm Forschungsfahrzeug: Skoda Micro-Hybrid-Umbau
- Elektromobilität in der Alltagspraxis
•Erfahrungsbericht mit dem Tesla Roadster
•Besichtigung Tesla Roadster und Elektro-Roller
•Ladevorgang
- Mobilitätskonzepte im Kontext der Elektromobilität
•Mobilitätsdienstleister: Car2go
•Strom "tanken" mit smart fortwo electric drive
- EVU’s im Kontext der Elektromobilität
•Anforderungen
•Marktchancen
•Ladeinfrastruktur
•BEV vor Ort: iMiEV
Teil III: Batterien und Brennstoffzellen
- Batterien / Akkus
•Arten und deren Besonderheiten
•Baugrößen, Gewichte und Kosten
•Betriebsbedingungen und Lebensdauer
•Batteriemanagement, Ladeverfahren, Zustandsbestimmung
•Zukünftige Entwicklungen
- Brennstoffzellen- und Wasserstofftechnologie
•Aufbau, Funktion und Typen von Brennstoffzellen
•Charakteristische Kennlinien für Brennstoffzellen
•Brennstoffzellenstacks für mobile Anwendungen
•physikalisch-chemische Eigenschaften von Wasserstoff
•Speichersysteme für Wasserstoff: Gasförmig, Flüssig, Hydride
•Normen und Regeln
•Entwicklungsstand und Ausblick
- Wasserstoff-Sicherheit mit praktischen Übungen
•Spezifische Gefahren beim Umgang mit Wasserstoff
•Sicherheitsvorkehrungen bei Arbeiten an Wasserstoffkomponenten
•Umgang mit Wasserstoff im Gebäude, Verhaltensregeln im Störfall
•Praktische Übungen
- Praktikum
•Versuche an Batterien und Brennstoffzellen
Teil IV: Der Elektromotor – der Antrieb für das Elektroauto
- Arten von Elektromaschinen
•Gleichstrommotor
•Synchronmaschine / Asynchronmaschine
•Radnabenmotoren
- Steuer- und Regelsysteme
•Drehzahlgeregelte elektrische Maschinen
•Leistungselektronische Bauteile (PWR, Bidirektionaler PWR)
•Drehfelderzeugung
•DC-AC Konverter
•Spannungsregler
- Elektrische Sicherheit
•Batteriesysteme
•Elektrische Maschinen, HV-Komponenten
•Elektromagnetische Verträglichkeit
•Sicherungen und Schutzsysteme
•Gefahren für den menschlichen Körper
Kosten
990 EUR, 790 EUR (Non-Profit-Organisationen), 390 EUR (Studenten)
Über den Link "PDF" können Sie sich den Veranstaltungsflyer mit allen Informationen herunterladen.